CHP'li Güç'ten AK Partili İnan'a "yatırım" eleştirisi

CHP İzmir İl Başkanı Çağatay Güç, İZBAN tartışmalarına ilişkin açıklamalarda bulunarak AK Parti yöneticilerini eleştirdi. Güç, “İzmirli bir Genel Sekreteriniz var, bu İzmir için büyük gurur diye anlatılıyor. Ancak görev süresi bittiğinde ‘İzmir’e ne kattım?’ sorusuna verilecek bir cevabı olmayacak. Ortaya koyabileceği bir eser yok” dedi.

CHP'li Güç'ten AK Partili İnan'a "yatırım" eleştirisi
Editör: Aliağa Medya
30 Kasım 2025 - 16:55

İZBAN’a ilişkin değerlendirmelerde bulunan Güç, tüm yükün yerel yönetimlerin omzuna bırakıldığını belirterek, “İZBAN’ın yükünü Büyükşehir taşıyor. Alt ve üst geçitlerin tamamı, Karşıyaka’da yer altına alınan hatlar belediye tarafından yapıldı. Merkezi hükümet bu konuda sorumluluk almalı. Bunu siyasi tartışma olsun diye söylemiyorum; hizmetin sürdürülebilirliği için merkezi hükümetin elini taşın altına koyması şart” ifadelerini kullandı.

“Yerel yönetim İzmir’e yatırım yapıyor, hükümetten aynı karşılık yok”

Güç, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin devam eden projelerine dikkat çekerek, “Buca Onat Tüneli, Türkiye’de yerel yönetim eliyle yapılan en uzun tünel. Buca Metrosu bir yılda yüzde 40’ı geçti. Opera Binası için bütçe sağlanırsa çalışmalar tamamlanacak. Hasanağa Parkı’nı yeniledik, Eşrefpaşa Hastanesi’nin yeni hizmet binasını yapıyoruz. Bunlar büyük projeler. Peki Bilal Bey, kendi il başkanlığı döneminde hükümetin İzmir’e yaptığı büyük bir yatırımı söyleyebilecek mi?” dedi.

“Körfez temizliği için 100 milyar lira gerekiyor”

Körfez temizliği ihtiyacına dikkat çeken Güç, “Körfez elli yıldır kirli. Büyükşehir Belediyesi bu konuda ciddi çalışma yürütüyor ancak 100 milyar TL’lik bütçe gerekiyor. Böyle bir bütçeyi tek başına karşılamak mümkün değil. Merkezi hükümet bu yükün altına girmeli” diye konuştu.

“İZBAN’ın 11 milyar liralık yükü var”

İZBAN’ın mevcut borç durumuna ilişkin de bilgi veren Güç, “İZBAN’ın yaklaşık 6 milyar TL borcu bulunuyor. Yenilenmesi gereken trenlerle birlikte 5 milyar TL daha gerekiyor. Toplam 11 milyar TL’lik bir yükten bahsediyoruz. Bu sürdürülebilir değil. Meselenin bilet fiyatı tartışmasına döndürülmesi doğru değil. İZBAN’ın modernize edilmesi gerekiyor. TCDD’de bu konuda deneyimli bürokratlar var; sürecin siyasi tartışmalardan uzak, ortak akılla çözülmesi gerekir” değerlendirmesinde bulundu.